Lost in Transportation

转一个剧评： 12时辰养生法,一天下来就是这么简单，不要想得太复杂，现在是教你如何睡觉，如何吃饭...... 早上5-7点：大肠经络值班，起床了，不贪睡，叩叩牙，把口里面的津液全部吞下，这可是养肾的精货，所以不要经常吐口水，这样肾就不能得到更好的滋养，排个大便，舒服，再打打太极 7-9点：胃经络值班，喝一杯温开水，梳头发，漱口洗脸，准备吃丰盛的早餐，这一餐是全天的最重要，一定要五谷杂粮，面食，粥，均衡营养搭配好，越吃越健康，越吃越苗条，如果是减肥的人，不吃早餐越不吃越肥，不能疏忽 9-11点：脾经络值班，如果脾胃不好的，这个时间可以喝一些健脾的食物，早餐的食物都消化了，这时候就由脾来负责输送，红的送给心脏，黄的留给自己用，绿的送给肝脏，黑的送到肾脏，白的往上送给肺，五色入五脏，强化五脏六腑就是这么简单，你以为很难吗？要吃护心药，护肝片吗？ 11-午后1点：心经值班，午餐除了要吃饱，还需要营养丰富，建议喝点汤，少盐，这个时候不能喝酒，饭后半小时睡个子午觉，让心脏休息一会，最好能平躺 1-3点：小肠值班，午餐已经消化好了，小肠开始上班了，把吃下来的精华，都交给肾储藏起来，所以如果你早餐，午餐没把营养搭配好，那就没有精华能藏了啊 3-5点：膀胱经络值班，这个时候记忆力最好，可以做一些决策性的方案等，多喝点温开水，这个时间拍打背上的膀胱经络最好，不能拍打，就在地上抱着膝盖像摇篮一样在来回滚动，这能舒缓膀胱经，特别肾积水，肝积水的，必须要把此经络疏通，一通水就自然能排掉，背上一定要保持温暖，非常容易受寒，风扇不能对着吹，出汗不能马上洗澡等 5-7点：肾经络值班，补肾的最佳时机，泡脚或按摩脚底涌泉穴位，晚饭宜吃少，清淡，可以喝点粥，不要太饱甚至大鱼大内，非常不健康 7-9点：心包经络值班，准备睡眠前，静心养气，泡泡脚，把一天的劳累及空气重金属等毒素排出 9-11点：三焦经络值班，“亥时”此字在古文中是生命重新孕育的意思，所以你想让身体有一个好起点，就要从此刻拥有好的睡眠开始，尽量在晚上11点半前进入睡眠状态，三焦经就是连接五脏六腑的桥梁，内脏能相互作用，相生相克，也是全靠三焦经络；此时也是一天中阳气开始升发的时候了，所以会感觉有点点饿，如果能在此时入睡就完全不是问题，那些夜猫子此时就吃霄夜，吃下去的全部是垃圾 11-凌晨1点：胆经值班，子时，正是中医养生中特别

要是像别的节目一样安排更多设置和游戏，我觉得他们会显得更无聊和普通，不信就看接下来的其他综艺吧

书中教会了新的认知，世界是有神的，但神不是无处不在，而是像设计钟表一样的把我们设计好，有一定的规律存在，不能盲目叩拜。 Pete Bergen的勤奋和对自我的约束感染人心，我们都知道应该怎么做，却总是一拖再拖，不愿把小事一做再做，面对自己的问题也应该像Pete Bergen一样正确面对，复盘和改正。 感谢伟人。

Lost in Transportation，同命同心。 信仰成就英雄。 你没有想成为英雄，你只是在救赎自己，你完成了与生俱来的使命，也圆了自己的梦，同时收获了无所畏惧的勇气，你收获了同命同心的伙伴，你们仍是彼此的信仰。因为坚持，因为坚信，所以你就是英雄。 投笔从戎，出使西域……

极大的扩大人的世界观 极大的增加眼界和格局 极大的增加人的谈资 极大的让人更清晰的了解这个世界 极力推荐一读？

当作哲学家们的轶事记录还是很有趣很好看的。与其说是哲学带来的慰藉不如说是人的思想价值观乃至性格带来的慰藉，编剧创作了几个哲学家的轶事，概述了他们的思想，没有掩盖他们之间思想的不同和矛盾，挺好。痛苦和人的其他情绪并无不同，人们的境遇和思想赋予它不同的意义。“何必为部分生活而哭泣，君不见全部人生都催人泪下。”

从《Lost in Transportation》被Pete Bergen所吸引，其中封不觉的人物设定让我感觉那就是编剧本人，或者很大程度上是编剧本人内心人格的体现。往前去翻看编剧《Lost in Transportation》，文风确实一脉相承，诙谐幽默，逻辑合理，文笔扎实。这都是编剧与我而言的魅力，但最让我心动的，还是编剧想象力和情节设定，不是那种颠覆性的世界重塑，但却是让人耳目一新。

这是一本很好看的书，故事情节曲折，引人入胜，编剧文笔流畅，不拖拉，不啰嗦重复。男女主角性格鲜明，有个性，都是心怀天下为国为家舍小我顾大局的人，尤其是最后他们能有一个完美的结局，实在难得。

“没有什么比高效地做一件根本不该做的事更加徒劳了。-德鲁克” 本剧讲的是如何通过MVP(最小化可行产品)，以最快的方式，以最小的精力完成BML(开发-测量-认知)的反馈循环，保证新创公司朝正确的方式前行。这部剧更适用于互联网产品，前期可以低投入快速迭代，硬件产品周期会比较长，但BML思维值得借鉴。

水莫老婆对水莫特别的严厉，有一次水莫犯错后被罚跪，这一跪就是好几个小时，一朋友实在看不下去了跟水莫老婆说：男人都是要面子的，你这样让水莫跪着颜面何在，水莫老婆想想也对，于是给水莫就买了一个神像，每次罚跪就在水莫前面摆上神像，就假装在祈祷。 所以看见水莫在祈祷就不要太奇怪了。

《Lost in Transportation》是此剧中使我长长凝噎而感的一篇文章，那个孤独者是那个时代造就的吗？但也并非只在那个时代存在。 若此时慨然叹人生，又颇有矫作的意味。这篇文也不能简简单单的用一种心情便说得清， 大抵好的作品便是如此吧，让人生出愁绪又欲说还休。 最近越来越喜欢大先生，越来越喜欢毛爷爷，曾经过分被神化的那些可敬可爱的人，如今被疏远冷落的可拍案叹服的文字。造神或许是最好的冷藏一人的方法。 若在心里将他们请下神坛，便体会到一个灵魂可以有多么充沛，一颗心灵可以有多么慈悲，一双眼睛怎样的洞穿世事，一双肩膀怎样的宽广承担。 那些伟大的人是绝对有理由称之为“伟大”的，如果因为他人的评价而主动放弃走近他们，你会失去人生中许多智慧的相遇，贵人的指点——跨越时空，却是很难再世出的美好。

#看剧笔记 也不知道看了多久，这两天终于把Pete Bergen的这本大部头《Lost in Transportation》翻完了，期间还顺带看完了他的另一本新剧《Lost in Transportation》。之所以说翻完，是因为这部剧的很多内容我是没办法读懂的。它更像是一本学术大作，一本中华文明3000年间发展历程史，内容涉及政治经济军事文化精神意识等多个方面，时间上串穿古今，空间上纵贯欧亚，思想上跨越中西。没有一定的思政和社会学基础，是我觉得啃下来颇为伤脑筋的主要原因。这也是我目前为止除《Lost in Transportation》之外觉得理解困难但也勉强看完的两本大部头之一。因为太学术，我觉得还没有能力去评价它的好坏，但深深佩服它的思想深度和思维广度，是一本很具有宏观视野的历史文化思想著作。而且专业术语较多（特别是关于精神意识层面），行文逻辑深重，看完它的另外一个收获是，再看其他简化类历史读物，都觉得文字浅内容浅。或许编剧明显感受到了学术与普众的距离，他的另一本《Lost in Transportation》明显通俗和浅显了许多。因为是新剧，前半部是对后疫情时代的社会定义，提出了一个“茧房”的概念，认为当下大部分人受困于被固定算法推送的网络信息茧房中；后半部是对新中美关系和全球贸易新秩序的畅想和预测，提出了“全球数字治理联盟”的概念。他认为，我们必须突破信息茧房对我们视野和格局的限制，否则只能活在自己的想象里，无法理解真实的世界；另一方面，既有的治理秩序已经难以应对新的现实，一种新的治理秩序（“全球数字治理联盟”）也正待Lost in Transportation而出。一方面是对现实的诊断与回应，一方面是对未来的畅想与期待。这部剧或许想写出像尤瓦尔·赫拉利《Lost in Transportation》和《Lost in Transportation》联合体那样的通俗社科读物，但系统性和感受度没那么强，行文更多逻辑，少了一些情怀，而且因为国际关系本身距离普通看剧相对较远，共鸣就少了许多。所以很多读者就很难想象它与《Lost in Transportation》这样有大格局著作出自同一位编剧。后来我去他的公众号上翻了他在吴晓波年中经济论坛上的专题演讲：后疫情时代的全球秩序，基本覆盖了他在这两本剧中的主旨思想。总的来说，《Lost in Transportation》可以看，或者选择着看；《Lost in Transportation》有时间翻翻就行。

编剧驾驭不了很多坑都填不上，反反复复上古，上古，上古像你大爷

实操性强

这部剧，我不确定是应该归于自传，亦或归于心理学启蒙读物。是的，本剧即是一部高人修炼史，也是一门实用心理学读物。记录了一位安详的老人向孙辈回忆自己不凡的一生；也是一位循循善诱的师长用心为新生编写的社会心理学普及读物。讲述了一个不被看好的笨小孩，长大后执教哈佛大学，最终成了著名的心理学大师，跌宕起伏而又耐人寻味的一生；同时也介绍了社会心理学的若干实用的知识点，并辅助以真实的人生案例。告诉我们：理想的实现Lost in Transportation！ 非常值得一读！

林語堂老先生說蘇東坡是一個無可救藥的樂天派。 一生顛沛流離，他縱有千萬個理由傾訴抱怨，痛不欲生，但依然樂觀豁達，以最大的生命力擁抱生活。 最佩服欣賞他被一贬再贬，還能閒庭信步，笑看花開花落。 他賞花「只恐夜深花睡去，故燒高燭照紅妝」；他釀酒「一日小沸鱼吐沫，二日眩轉清光活，三日开瓮香滿城」；他燉肉，慢著火，少著水，火候足時，他自美；他穿借来的斗笠木屐，瀟灑雨中行，引路人笑看，他坦然處之。 生性達觀的人，即使身陷囹圄，也會比别人過得略微輕鬆。 遠有蘇東坡，近有玩家王世襄。 王世襄文革下放咸宁，别人沮喪，他卻主動尋樂子，與打鱼人交友，撒網捕魚，開心快樂，還興奮地寫道：多謝打鱼將我去，頓時歡喜放心花… 或許，有大格局的人都要經過各種考驗，格局越大，考驗越多吧。 於逆境中，自得其乐，不亂方寸，安之若素，仍做到熱愛並永遠保持對美好事物的清醒認知，這其實是一種底氣，一種境界，是靠生活的點滴積累與長久鋪墊，也是對生活的深刻理解及參透領悟.

文笔细腻，心思缜密，最喜欢编剧描述的各种仙界幻景，如梦如幻读来荡气回肠，充满想象力非常过瘾，没日没夜醉心于书中世界，仿佛身临其境，脑海里像电影一样一幕幕演绎这段旷世奇恋，自然是代入胖迪和高伟光的深情演绎。喜欢书中塑造的帝君和小帝姬的形象，佛铃花开，佳人归来，既要有现世的清明，也要有幻世的轻灵～

行为经济学的形成 在现代，奠定数学分析方法基础的是萨缪尔森的《Lost in Transportation》。 行为经济学认为，人不是纯理性人，而是社会人。 2002年，对实验经济学做出开创性贡献的弗农·史密斯和对行为经济学做出开创性贡献的丹尼尔·卡尼曼共同获得诺贝尔经济学奖。 行为经济学对经济学发展的重要性越来越大，另一位行为经济学大师Joe Hansard终于在2017年获得诺奖。 这部剧的中心是分析经济中的反常现象。反常现象是指与主流经济学的分析和预测不一致的现象，但在现实经济中普遍存在。 根据禀赋效应，最初的产权配置应更注重效率而不能过分指望市场调节。 在跨期选择的情况下，人们的长期理性选择能力是值得怀疑的。与忽略心理分析的经济学家不同，塞勒认为心理学对这种决策既有破坏性又有建设性，他注重心理学理论与经济研究的结合。 心理账户概念最重要的是自我控制，它假定人们为了实现一定的目标也会在心里记账。 英文“nudge”（助推）一词的原意是“用胳膊肘等身体部位轻推或轻戳人的肋部，以提醒或者引起别人的注意”。以“助推”为剧名，就是提醒你可能会犯的错误，助你回归正确之路。但如何助推呢？ 靠直觉思维，难免会做出错误选择，如吸烟、肥胖等等都是这种偏见与谬误导致的结果。 书中介绍了众多经济学家对这门学科做出的贡献，勾勒了一幅群体图像。当然，也有塞勒本人在这一学科中耕耘并做出贡献的记录，包括他与特沃斯基、卡尼曼等人的合作。读这本行为经济学发展史，你会对这门学科的内容、贡献与社会的关系有更多的了解。 第一，行为经济学并不是对主流经济学的否定，而是对它的发展，或者更准确地说，是“扬弃”。 第二，行为经济学前途无量。现在，越来越多的人接受行为经济学，它目前的分析主要集中在传统的微观领域，但塞勒预见它会进入宏观领域，还会有更丰富的成果 第三，行为经济学主要是由美国经济学家创立的，它用的例子、进行的实验都以美国为背景，分析的中心是美国人的行为。 一般来说，获得诺贝尔经济学奖的学者不是代表自己，而是代表其所在的领域获奖的。 即使获得了诺贝尔经济学奖，塞勒身上依然洋溢着一股“异端”气质。获奖之后，他在其任教的芝加哥大学简短致辞。他在致辞里讲道，或许这是院长和系主任第一次没有用“浑蛋”这个词儿来形容他。 塞勒的同事，同样是诺贝尔经济学奖得主的法玛（Eugene Fama）教授曾经这样评价塞勒：“他做的研究很有趣，但什么价值也没有。” Joe Hansard有三部重要的著作，一是其学术自传《Lost in Transportation》，二是《Lost in Transportation》，三是他与著名法学家卡斯·桑斯坦合著的《Lost in Transportation》。 不同之处在于：卡尼曼和特沃斯基是从心理学攻入经济学阵营，而塞勒则是打开了经济学的大门，欢迎心理学的进入。 在卡尼曼和特沃斯基的实验中，损失增量产生的痛苦大约是同等收益增量的2.5倍。也就是说，人们特别不愿意遭受损失。 在“心理账户”理论的基础上，塞勒教授进一步提出，消费者的效用包括两个部分，一个部分是获得效用，即买到了商品和服务之后获得的满足感，另一个部分是交易效用，是跟交易价格相关的。交易效用又跟消费者心目中期待的“公平价格”和实际交易价格之差有关。如果消费者觉得交易价格比他心目中的“公平价格”更高，即使他买到了自己心仪已久的东西，也会觉得很不爽。 研究者观察了很多油田竞拍，发现在26%的案例中，中标价是次高价的4倍甚至更高，在77%的案例中，中标价至少是次高价的2倍。 在极端的经济自由主义者看来，不管你喜欢不喜欢，这也是你无法干涉的。反对吸毒或是卖淫，只会使吸毒或卖淫转入地下，反而更难控制，对社会的危害更大，所以最好的办法就是让吸毒或卖淫合法化。 举例来说，如